Miksi niukkaseosteinen teräs on niin suosittu autoteollisuudessa? Suomi

Vähäseosteinen teräs on yksi yleisimmistä automateriaaleista ja sillä on lukuisia ainutlaatuisia ominaisuuksia. Vähäseosteräs on samanaikaisesti sekä vahvaa että joustavaa – toisin kuin korkeahiilinen teräs, joka on erittäin kovaa (ja voi rikkoutua helposti). Osa tästä joustavuudesta on välttämätöntä, koska alustan ja muiden komponenttien on oltava erittäin jäykkiä kestämään niin paljon rasitusta. Tästä syystä niukkaseosteinen teräs on autonvalmistajien kirja.

Miksi niukkaseosteinen teräs tukee auton runkoja ja osia?

Vähäseosteräs vahvistaa auton runkoa tai osaa sisällyttämällä siihen muutamia eri metalleja teräskela materiaalia, joka tunnetaan seoksina. Tämä sisältää erikoismateriaaleja, kuten kromia, nikkeliä ja molybdeeniä. Kun nämä metallit lisätään teräkseen, ne lisäävät entisestään sen lujuutta ja kovuutta. Tämä tarkoittaa, että se kuluu ja puristuu paljon paremmin, ja äärimmäisessä rasituksessa teräs ei taipu tai katkea. Tämä ylimääräinen vahvuus on kriittinen selviytymiselle edestakaisin tieliikenteessä.

Kevyiden ja kestävien ajoneuvojen suunnittelu

Vähäseostetulla teräksellä on selkeät ominaisuudet ja se tarjoaa autonvalmistajille mahdollisuuden rakentaa kevyempiä mutta vahvempia ajoneuvoja. Ohuempia ja kevyempiä teräslevyjä käyttävät autoyhtiöt helpottavat autojen kokonaispainon leikkaamista. Tämä on valtava etu, koska kevyemmät autot ovat taloudellisempia ja mahdollistavat auton kulkemisen pidemmälle pienemmällä kaasulla. Lisäksi kevyempää autoa on helppo käsitellä ja se kiihtyy nopeasti tiellä. Keveyden ja lujuuden yhdistelmä tekee niukkaseosteisesta teräksestä erittäin hyödyllisen autonvalmistuksessa.

Miksi autoteollisuudessa käytetään niukkaseosteista terästä

Useita syitä saada autonvalmistajat suosimaan matalametalliseosta galvanoitu teräskela muiden materiaalien sijaan. Tämä johtuu ensinnäkin siitä, että se on suhteellisen halvempaa kuin muut vaihtoehdot, jotka auttavat autonvalmistajaa pitämään kustannukset alhaisina. Tämän merkitys on, että se mahdollistaa autojen myynnin markkinoiden edullisilla hinnoilla. Toiseksi niukkaseosteisen teräksen ansiosta valmistajat voivat valmistaa ajoneuvoja, jotka voivat saavuttaa vaaditut turvallisuus- ja suorituskykyominaisuudet minimaalisella lisäpainolla/-kustannuksilla. Tämä antaa kuljettajille mahdollisuuden tuntea olonsa turvalliseksi ja heillä on kunnollinen suorituskykyinen ajoneuvo. Vähäseosteräs on myös helpompi käsitellä. Se on monipuolinen, koska se voidaan hitsata, taivuttaa ja muotoilla eri muotoihin ja mikä helpottaa autojen massatuotantoa.

Vähäseosteisen teräksen hienot kohdat autojen OEM-valmistajille

Autonvalmistajilla on nykyään entistä enemmän etuja matalametalliseosten käytöstä hitsattu teräsputki. Se olisi sen vahvuus ja joustavuus, kaksi ominaisuutta, jotka ovat elintärkeitä sähkö- ja hybridiautoille, joiden on oltava kevyitä korvatakseen raskaiden akkujen. Tämä parantaa ajoneuvon yleistä tehokkuutta ja suorituskykyä. Lisäksi muut materiaalit voisivat edelleen päällystää niukkaseosteista terästä, jota käytetään lujuus- ja ruosteenestokykynä. Toisin sanoen tämä antaa vähemmän seostetusta teräksestä valmistetuille autoille pidemmän käyttöiän ilman, että ne näyttävät nuhjuisilta vuosia.

Autojen valmistaminen loistavista materiaaleista on erittäin tärkeää, ja me RARLONilla ymmärrämme sen. Tästä syystä emme määrittele muuta kuin parasta niukkaseosteista terästä koko auton alustalle ja huonekaluille. Käyttämällä korkealaatuista terästä haluamme tehdä autoista vahvempia ja taitavampia pienemmillä kustannuksilla. Olipa kyseessä tilavat perheautot kaikille tai urheilulliset nopeat urheiluautot, jotka tuntuvat hyvältä ajettaessa, tuotteemme vastaavat jokaiseen tarpeisiisi samalla kun nautit ajamisesta.