Lorsque nous construisons des infrastructures majeures telles que des ponts, des gratte-ciel, des autoroutes, nous devons utiliser des matériaux qui ne sont pas seulement solides mais aussi sûrs. L'acier est l'un des matériaux les plus utilisés par les constructeurs. L'acier a été un choix préféré pendant de nombreuses années dans la construction parce qu'il est très robuste et peut être façonné de plusieurs manières. Un type très populaire d'acier pour la construction est Acier en bobines s.
Surface bosselée ou striée — Ce sont des barres d'acier uniques avec des bosses ou des crans pour améliorer leurs capacités d'adhérence. Ces bosses ne sont pas là pour le design ; elles ont une fonction essentielle à remplir. Ces crans permettent aux deux matériaux de mieux se saisir et de mieux s'accrocher l'un à l'autre lorsqu'ils sont assemblés ensemble. Maintenant, les barres déformées sont placées à l'intérieur du béton car elles sont importantes pour garantir que le béton résiste à de fortes forces. Ces forces peuvent provenir de divers facteurs, y compris le poids d'un bâtiment ou même la pression de l'eau qui pousserait contre le béton.
Avantages de l'utilisation rouleau d'acier s comparé aux barres d'acier lisses. Cela est dû aux bosses sur les barres déformées, qui offrent une plus grande surface. Cela permet une meilleure adhérence au béton lui-même, formant ainsi un lien plus fort.] Cela rend le béton beaucoup plus résistant aux fissures ou cassures sous pression, ce qui est essentiel pour que tout bâtiment ou structure soit sûr.
Les barres déformées présentent un autre avantage : elles ont une grande résistance par rapport aux barres lisses. Cette force supplémentaire leur permet de supporter des poids beaucoup plus importants et de résister à des forces plus élevées. Ce simple processus est assez critique dans l'ingénierie structurale des constructions massives telles que les bâtiments et les ponts, où les concepteurs doivent intégrer en toute sécurité des charges lourdes.
Il existe différents types de barres déformées dans l'industrie de la construction, mais les deux catégories les plus populaires sont appelées grade 40 et grade 60. Pour les petits projets de construction comme les maisons individuelles, les barres déformées de grade 40 sont les plus courantes. Celles-ci peuvent supporter un poids de 40 000 psi (livres par pouce carré), ce qui est énorme !
En revanche, les barres déformées de classe 60 sont utilisées dans de grands projets de construction tels que des ponts et des autoroutes. Ces barres sont conçues pour supporter un poids allant jusqu'à 60 000 psi, ce qui les rend encore plus robustes. Par conséquent, dans les projets nécessitant une force et une durabilité supplémentaires, les barres de classe 60 sont l'option préférée.
Les barres déformées sont testées pour s'assurer qu'elles sont de la meilleure qualité. Un test populaire est connu sous le nom de test de flexion. Dans ce test, un échantillon de la barre déformée est plié à un certain angle sans se fracturer. Si une barre se plie sans se casser, c'est une barre de bonne qualité. Cela est nécessaire en construction, et ces tests permettent aux constructeurs d'être certains que les matériaux qu'ils utilisent sont fiables et sûrs.
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