Cijevi bez spoja su poseban tip cijevi koji nemaju spoj ili vezu. To znači da su iz jednog neprekinutog materijala i nemaju prekida ili slabi tačke. Zbog toga se trebaju koristiti u oblastima sa visokim pritiskom, visokotemperaturnim primenama ili u oblastima gde stvari mogu lako da se korodiraju. Ovi cijevi bez spoja, međutim, proizvode firmom po imenu RARLON i služe nekoliko primena u više oblasti, uključujući automobile, letilice, naftu i plin itd. Oni su ključni u ovim oblastima jer pružaju sigurnost i efikasnost.
Prednosti cijevi bez spoja nad običnim cijevima su ogromne. Prvo, one nemaju linije svađenja. Linije svađenja, koje predstavljaju oblast veze između dva dela materijala, mogu dovesti do slabijih cijevi ili protjecanja. Većina atomskih problema može dovesti do ekstremno opasnih posledica u situacijama sa visokim pritiscima ili visokim temperaturama, što je zašto ovo ima ključno značenje. Na primer, cijev sa protjecanjem može isključiti motor automobila.
Još jedna prednost u korišćenju bezvojnih cevova je ta što se mogu proizvoditi u različitim oblicima i dimenzijama. Brojno se koriste u industrijama kao što su automobile i aviopromet, gde sve mora da bude savršeno zbog prilagodljivosti koju nude. Na primer, avion zahteva tačno prilagođene cevi kako bi funkcioniše efikasno i sigurno.
Bezvojni cevi takođe bolje otpiru rži i ausiranju u poređenju sa običnim vrstama cevi. Stoga, to je najbolja karakteristika koja ih čini pogodnim za mesta poput naljeznih i plinskih lokacija, gde postoje ekstremno neugodne i uništavajuće uslove. Ceve koji su često izloženi hemijskim tvari i previšnim temperaturama u ovim industrijama moraju biti robustni bezvojni cevi, stoga.
Cijevi bez šava imaju velike prednosti zahvaljujući njihovoj upotrebi u fabrikama i industrijskim okruženjima. Oni su čvršći i mogu pretrpiti veći obim korišćenja bez da se polome. To znači da su sposobni da nose teže opterećenja i takođe imaju duži radni život pre nego što će biti potrebna zamena. Cijev bez šava može se koristiti u mašinama koje trebaju da rade cele dane, svaki dan, bez obzira na to, a neće se polomiti.
A druga stvar je da cijevi bez šava mogu sakoštićati puno novca. Kako ove cijevi ne prate se toliko često ili ne trebaju popravke kao obične cijevi, kompanije utroše manje novca za popravke i zamene. Ovo je važno, jer ovim putem preduzeća štede novac koji onda mogu uložiti u druge delove svojih operacija.
Ako pogledate stroge uslove, kao što su naftni stolari ili vrlo vrele fabrike, standardne cijevi obično iznose brže i trebaju se menjati redovno. Ali cijevi bez šava su izgrađeni tako da mogu da izdrže ovaj stres. Način na koji su konstruisani omogućava im da bolje pretrpe elemente.