Nisko legirana čelika je jedan od najčešćih materijala u automobilskoj industriji i poseduje brojne jedinstvene osobine. Nisko legirana čelika istovremeno je jakog i fleksibilnog — u suprotnosti sa visoko ugljenatom čelikom, koja je vrlo tvrda (i može se lako slomiti). Deo ove fleksibilnosti je neophodan, jer moraju određeni komponenti, kao što su karoserija i drugi elementi, biti izuzetno čvrsti kako bi pretrpeli toliko stresa. Zbog ovoga se nisko legirano čeliko koristi kao standard u automobilskoj proizvodnji.

Zašto podržava okvir i komponente automobila niskoopaljeni čelik

Niskoopaljeni čelik pojačava okvir ili deo automobila dodavanjem nekoliko drugih metala u Čelikovski spirala materijal poznat kao legura. To uključuje posebne materijale, kao što su hrom, nikl i molibden. Kada se ovi metali dodaju u čelik, oni još više povećavaju njegovu jačinu i tvrdoću. To znači da će se mnogo bolje iznoshati i komprimirati, a pri ekstremnom naporu, čelik se neće saviti ili prekinuti. Ova dodatna jačina je ključna za preživljavanje stalnog kretanja na putevima.

Dizajniranje laganih i robustnih vozila

Nisko legirana čelika ima specifične osobine i pruža proizvođačima automobila mogućnost da izrađuju lakoćom obzira jača vozila. Koristeći tanje i lagane listove čelika, proizvođači automobila smanjuju ukupnu težinu automobila. To je ogromna prednost, jer su lagani automobili ekonomičniji i omogućavaju da se automobil kretao dalje koristeći manje goriva. Takođe, lagani automobili su lakši za upravljanje i brzo dobijaju brzinu na cesti. Kombinacija lagosti i jačine čini nisko legiranu čeliku veoma korisnom u proizvodnji automobila.

Zašto se automobilska proizvoda koriste od nisko legirane čelike

Postoji nekoliko razloga zbog kojih proizvođači automobila preferisu nisko legiranu Намотај од поцинкованог челика umesto drugih materijala. Prvo je ovo zato što je relativno jeftinije u odnosu na druge alternative, što pomaga proizvođačima automobila da održe svoje troškove na niskom nivou. Značaj ovoga je u tome što im omogućava da prodaju aute po cenama pristupačnim tržištu. Drugo, niska legirana čelika omogućuje proizvođačima da proizvode vozila koja mogu postići potrebne karakteristike sigurnosti i performansi sa minimalnim dodatnim težinom/troškovima. Što vozačima omogućava da se osjećaju bezbrižno i imaju auto sa dobro performirajućim rezultatima. Niska legirana čelika je takođe materijal koji je lakše manipulisati. Ona je fleksibilna zato što se može spajati, savijati i oblikovati u različite oblike, što olakšava masovnu proizvodnju automobila.

Detalji niske legirane čelike za proizvođače automobila

Proizvođači automobila danas imaju još više prednosti korišćenja niske legirane očeveđene cijevi od čelika . To bi bila njena jačina i fleksibilnost, dva atributa koji su ključni za električne kao i hibridne aute koje moraju biti laka kako bi se izbalansirale teške baterije. Ovo poboljšava ukupnu učinkovitost i performanse vozila. Takođe, druge materijale bi moglo da obloguju niskougljenikastu ocel koja se koristi za jačinu i otpornost na rožu. Drugim rečima, to omogućava autima napravljenim od niskougljenikaste ocele da imaju duži rok trajanja bez da izgledaju zarobljeno godinama.

Proizvodnja automobila koristeći odlične materijale je vrlo važna i mi u RARLON to razumemo. Zbog toga koristimo samo najbolju niskougljenikastu ocel kroz celo naše šasije i nameštaj za automobile. Korišćenjem ocele visoke kvalitete, smatramo da možemo da napravimo automobile jačim i efikasnijim uz niže troškove. Bilo da je riječ o prostranim obiteljskim automobilima za sve ili sportivnim brzim sportskim automobilima sa dobrogućanjem u upravljanju, verujemo da će naša proizvodnja ispunjavati svaku vašu potrebu dok uživate u vožnji.